W ciągu roku te firmy żeglugowe mają dużą zdolność.
- Autor:Elena
- Data wydania:2023-03-06
W ciągu roku te firmy żeglugowe mają gwałtowny spadek zdolności
Ogólnie rzecz biorąc, całkowita zdolność tych 20 głównych firm transportowych wynosi obecnie tylko 9,4%całkowitej wydajności 100 największych na świecie głównych firm zbiorowych.(W tym MSC, Maski, DA Emperor Ship i Cosco Shipping, 10 głównych firm transportowych na świecie stanowią 83,7%.)
Około roku od stycznia 2022 r. Do 13 lutego 2023 r. Całkowita zdolność tych 20 głównych firm zbiorowych wzrosła o około 2,1%. Ze względu na większy wzrost zdolności dla firm transportowych o dużej skali oraz ogólny ogólny wzrost globalny wzrost ogólnego wzrostu Pojemność statków kontenerowych przekroczyła 4%, co oznacza, że całkowity udział w rynku tej partii średnich kolekcjonerów spadł.
Alphaliner powiedział, że ze względu na złoty okres rynku dla rynku ilość towarów na wschodzie i zachodzie (zwłaszcza trasy azjatyckich) znacznie się zmniejszyła. Podczas epidemii duża liczba średnich kolekcjonerów na długiej trasie na długiej trasie na długiej trasie Rynek musiał wykorzystać zmniejszenie siły transportowej, aby zatrzymać stratę. Dlatego nie jest niczym niezwykłym spadek udziału w rynku.
Patrząc na to sam, jak powyższy wykres, dane Alphaliner pokazują, że ranking 30 głównych firm żeglugowych bardzo się zmienił, takie jak energia transportowa Emirates Shipping Line w okresie statystycznym przekroczyła 55%.Szybki wzrost firmy jest również mikrokosmosem szybkiego rozwoju branży żeglugowej na Bliskim Wschodzie w ostatnich latach.
Wcześniej PIL, który musiał złamać siebie, w końcu dogonił „dobry dzień” rynku ostatni ostatni raz. Firma transportowa z siedzibą w Singapurze wzrosła o 11,4%do 30 500teu w ubiegłym roku, ranking 11.
A statek Taikoo stał się również drugą co do wielkości firmą po linii wysyłkowej Emirates. Firma zwiększyła zdolność o 41,9%w ubiegłym roku. Jednym z głównych powodów wzrostu jest to, że firma nabyła inną nazwę w zeszłym roku, nazwana inną nazwą, nazwana inną nazwą , Nazywany inną nazwą, zwaną inną nazwą w zeszłym roku, nazwana inną nazwą, Company Company of Westwood Shipping Lines.
Kolejna pojemność znacznie wzrosła w Nakagua Shipping/Zhonggu Logistics. Sukcja serii nowego budowy stocznię Firma handlowa.Obecnie firma nadal rekrutuje menedżerów i personel techniczny, w tym zarządzanie statkami i handel zagraniczny.
W ciągu roku te firmy żeglugowe mają gwałtowny spadek zdolności
Ze względu na wpływ poważnej współpracy, takiej jak wysyłka antongu, szybki wzrost w chińskim wysyłce związkowym spadł o około 35%w ubiegłym roku (z 87160TEU na początku ubiegłego roku, obecny ranking również spadł do 29. świat.
Podczas popularnego rynku rozwoju w ciągu ostatnich dwóch lat Wanhai Shipping na Tajwanie, My Country, Chiny i wysyłka Mason Stanów Zjednoczonych w Chinach i Stanach Zjednoczonych, nowo rozmieszczono dużą liczbę możliwości transportowych w China -us Route . Ostry spadek, ale Alphaliner spodziewa się, że obie firmy będą musiały podjąć dalsze działania.
Chociaż Wanhai Shipping otrzymał niedawno dwa nowe statki stoczniowe 13 100 pęczek, obecna zdolność transportu Wanhai Shipping wzrosła tylko o 12 940 wiązek (wzrost o 3,1%) od początku 2022 r., A obecny ranking to 11.Flota Matsona zmniejszyła się o 2,1%, obecnie zajmowała 28.
Kolejną interesującą obserwacją jest to, że spośród 11-30 firm kolekcjonerskich firmy marketingowe z Korei Południowej odnotowały spadek zdolności w ubiegłym roku.
Ogólnie rzecz biorąc, całkowita zdolność tych 20 głównych firm transportowych wynosi obecnie tylko 9,4%całkowitej wydajności 100 największych na świecie głównych firm zbiorowych.(W tym MSC, Maski, DA Emperor Ship i Cosco Shipping, 10 głównych firm transportowych na świecie stanowią 83,7%.)
Około roku od stycznia 2022 r. Do 13 lutego 2023 r. Całkowita zdolność tych 20 głównych firm zbiorowych wzrosła o około 2,1%. Ze względu na większy wzrost zdolności dla firm transportowych o dużej skali oraz ogólny ogólny wzrost globalny wzrost ogólnego wzrostu Pojemność statków kontenerowych przekroczyła 4%, co oznacza, że całkowity udział w rynku tej partii średnich kolekcjonerów spadł.
Alphaliner powiedział, że ze względu na złoty okres rynku dla rynku ilość towarów na wschodzie i zachodzie (zwłaszcza trasy azjatyckich) znacznie się zmniejszyła. Podczas epidemii duża liczba średnich kolekcjonerów na długiej trasie na długiej trasie na długiej trasie Rynek musiał wykorzystać zmniejszenie siły transportowej, aby zatrzymać stratę. Dlatego nie jest niczym niezwykłym spadek udziału w rynku.
Patrząc na to sam, jak powyższy wykres, dane Alphaliner pokazują, że ranking 30 głównych firm żeglugowych bardzo się zmienił, takie jak energia transportowa Emirates Shipping Line w okresie statystycznym przekroczyła 55%.Szybki wzrost firmy jest również mikrokosmosem szybkiego rozwoju branży żeglugowej na Bliskim Wschodzie w ostatnich latach.
Wcześniej PIL, który musiał złamać siebie, w końcu dogonił „dobry dzień” rynku ostatni ostatni raz. Firma transportowa z siedzibą w Singapurze wzrosła o 11,4%do 30 500teu w ubiegłym roku, ranking 11.
A statek Taikoo stał się również drugą co do wielkości firmą po linii wysyłkowej Emirates. Firma zwiększyła zdolność o 41,9%w ubiegłym roku. Jednym z głównych powodów wzrostu jest to, że firma nabyła inną nazwę w zeszłym roku, nazwana inną nazwą, nazwana inną nazwą , Nazywany inną nazwą, zwaną inną nazwą w zeszłym roku, nazwana inną nazwą, Company Company of Westwood Shipping Lines.
Kolejna pojemność znacznie wzrosła w Nakagua Shipping/Zhonggu Logistics. Sukcja serii nowego budowy stocznię Firma handlowa.Obecnie firma nadal rekrutuje menedżerów i personel techniczny, w tym zarządzanie statkami i handel zagraniczny.
W ciągu roku te firmy żeglugowe mają gwałtowny spadek zdolności
Ze względu na wpływ poważnej współpracy, takiej jak wysyłka antongu, szybki wzrost w chińskim wysyłce związkowym spadł o około 35%w ubiegłym roku (z 87160TEU na początku ubiegłego roku, obecny ranking również spadł do 29. świat.
Podczas popularnego rynku rozwoju w ciągu ostatnich dwóch lat Wanhai Shipping na Tajwanie, My Country, Chiny i wysyłka Mason Stanów Zjednoczonych w Chinach i Stanach Zjednoczonych, nowo rozmieszczono dużą liczbę możliwości transportowych w China -us Route . Ostry spadek, ale Alphaliner spodziewa się, że obie firmy będą musiały podjąć dalsze działania.
Chociaż Wanhai Shipping otrzymał niedawno dwa nowe statki stoczniowe 13 100 pęczek, obecna zdolność transportu Wanhai Shipping wzrosła tylko o 12 940 wiązek (wzrost o 3,1%) od początku 2022 r., A obecny ranking to 11.Flota Matsona zmniejszyła się o 2,1%, obecnie zajmowała 28.
Kolejną interesującą obserwacją jest to, że spośród 11-30 firm kolekcjonerskich firmy marketingowe z Korei Południowej odnotowały spadek zdolności w ubiegłym roku.