Yangming w sierpniu, aby otworzyć szlak azjatycki naprzód lub sprzyjają czwartym kwartał wyniki
- Autor:Cynthia
- Źródło:Słoneczna logistyka na świecie
- Data wydania:2017-08-03
(TSL) i Korea Shipping Co., Ltd. (KMTC) joint venture Korea - tajwańska / Hongkongowa linia (Korea-Tajwan-Hongkong Service, określana jako KTH).
W rzeczywistości jest to poprawa regionalnej sieci usług azjatyckich, wzmocnienie azjatyckich usług dostarczania tras.
W rzeczywistości jest to poprawa regionalnej sieci usług azjatyckich, wzmocnienie azjatyckich usług dostarczania tras.
Trasa ta będzie wspólnie obsługiwana przez Yangming Shipping, Dexiang Shipping i Korea Shipping w celu połączenia dwóch statków klasy 1800TEU w celu zapewnienia stałej usługi rejsowej na 14 dni w zakręcie, w tym Incheon - Busan - Gwangyang - Keelung - Taichung - Kaohsiung - Hong Kong - Kaohsiung - Taichung - Keelung - Incheon i inne porty.
Rozumie się, że regionalna droga struktury zdolności przewozowej, Yangming morza przez statek i innych operatorów statków powietrznych do współpracy w rozmieszczaniu pięciu tras w Korei Południowej, oprócz Korei Południowej - Tajwan / Hong Kong linii (KTH), Kolejny dzień Korea - Tajwan - południowe Chiny (PAS), północne Chiny - Wietnam / Tajlandia (CT2), Japonia - Tajwan - Wietnam (JTV), Chiny - Star Horse Third Line (PA3) i tak dalej.
Analiza branżowa na małą skalę współpracy regionalnej to wspólne firmy zajmujące się transportowaniem kontenerów, często między sytuacjami, w których nadmiar zasobów jest obecny w obecnym stanie rynku, niewielki zakres współpracy może zagwarantować wielkość założenia, aby zmniejszyć wysoką Koszt eksploatacji sam. I obecna pozytywna linia tradycyjnego sezonu, ale to koreańska linia i codzienne poza sezonem, można powiedzieć, że tym razem w Azji Południowo-Wschodniej, Azja Południowo-Wschodnia, układ trasy między bardzo przyszłościowy. Innymi słowy, po małym chopperze testowym, wraz z przybyciem czwartego kwartału Sylwestra Dnia Wiosny Festiwal, jeśli rynek podnieść, w zależności od zapotrzebowania rynku na uporządkowane prowadzenie trasy na zwiększenie inwestycji floty.
Rozumie się, że regionalna droga struktury zdolności przewozowej, Yangming morza przez statek i innych operatorów statków powietrznych do współpracy w rozmieszczaniu pięciu tras w Korei Południowej, oprócz Korei Południowej - Tajwan / Hong Kong linii (KTH), Kolejny dzień Korea - Tajwan - południowe Chiny (PAS), północne Chiny - Wietnam / Tajlandia (CT2), Japonia - Tajwan - Wietnam (JTV), Chiny - Star Horse Third Line (PA3) i tak dalej.
Analiza branżowa na małą skalę współpracy regionalnej to wspólne firmy zajmujące się transportowaniem kontenerów, często między sytuacjami, w których nadmiar zasobów jest obecny w obecnym stanie rynku, niewielki zakres współpracy może zagwarantować wielkość założenia, aby zmniejszyć wysoką Koszt eksploatacji sam. I obecna pozytywna linia tradycyjnego sezonu, ale to koreańska linia i codzienne poza sezonem, można powiedzieć, że tym razem w Azji Południowo-Wschodniej, Azja Południowo-Wschodnia, układ trasy między bardzo przyszłościowy. Innymi słowy, po małym chopperze testowym, wraz z przybyciem czwartego kwartału Sylwestra Dnia Wiosny Festiwal, jeśli rynek podnieść, w zależności od zapotrzebowania rynku na uporządkowane prowadzenie trasy na zwiększenie inwestycji floty.