Klasyfikacja Towarzystwo cheer: Iran, jesteśmy z powrotem!
- Autor:Simon
- Źródło:Global Logistics Network
- Data wydania:2016-01-25
Jako społeczność międzynarodową do zniesienia sankcji wobec Iranu, ma zamiar wejść na rynek Iran Społeczeństwo stało się na dużą skalę floty w oczach "mięso i ziemniaki", największe towarzystwa klasyfikacyjne wszyscy mają plany powrotu na rynek irański.
Poinformowano, że główne międzynarodowe towarzystwa klasyfikacyjne doznał w 2012 roku, gdy Iran wyciąć więzi z sankcjami Iran. Lloyd Rejestracja niedawno ogłosił, że będzie ponownie uruchomić usługę w Iranie, Det Norske Veritas towarzystwa klasyfikacyjne są również rozważa ponowne wejście na rynek irański, Bureau Veritas Zapowiedział oferują pełny zakres wsparcia dla irańskiego właściciela ponownie wejść na rynek globalny, a RINA rozpocznie działalność na rynku irańskim.
Iran, zniesienie sankcji, co oznacza, że będzie 14,1 mln dwt tankowce na całym świecie, że Iran wolność żeglugi, aktualna wartość irańskiej floty tankowców była $ 2.7 mld rankingu ósmym na świecie. Wśród nich największym Iranu menedżer VLCC NITC, ranking szóste miejsce w świecie, z 37 VLCC, wart $ 2.1 mld euro.
Lloyd Rejestracja niedawno powiedział, że będzie dążyć do zapewnienia usług kontroli tonażu entry-level Iran i ponownie otworzyć biuro w Teheranie.
Lloyd Rejestracja Wcześniej National Iranian Tanker Company zapewnia (NITC) oraz przedsiębiorstwo żeglugowe Iranu (IRISL) statków służby, ale w 2012 roku doznał sankcji Iran. Ostatnio pojawiły się wieści, że irański tankowiec zostały dopuszczone do udziału w UE porty i terminale naftowe, ale Lloyd Rejestracja nie potwierdziły tej informacji.
RINA To ogłosiła, że agencja zacznie irańskich statków, w tym tankowców, w tym norm bezpieczeństwa i ochrony środowiska w celu świadczenia usług weryfikacyjnych w ciągu kilku tygodni, aby przejąć inicjatywę w coraz bardziej podgrzewany na rynku irańskim.
Zgodnie z przepisami, jeżeli brak weryfikacji z towarzystw klasyfikacyjnych, statek nie będzie miał dostęp do międzynarodowych portów, nie może uzyskać ubezpieczenie.
RINA powiedział, agencja i Iran, Azja Towarzystwo podpisało umowę o współpracy, RINA będzie w stanie świadczyć usługi na rzecz irańskiej firmy spedycyjnej. Zgodnie z prawem irańskim wymaga, aby, jeśli chcesz instytucji międzynarodowych flagi irański serwis łódź, musi współpracować z lokalnymi irańskich odpowiedników.
Włoski statek biznes społeczeństwo PaoloMoretti klasyfikacji dyrektor generalny powiedział: "Mamy nadzieję, że w ciągu maksymalnie jednego miesiąca, wysyłamy pierwszy etap Iranie."
Moretti powiedział, RINA dąży do największego operatora cysterna firmy NITC Iranu i wiodącym pojemnik i sypkich Transportowa Grupa IRISL serwisujemy entry-level, najbardziej Flaga Iranu latania IRISL floty Grupy.
I inne społeczeństwa jest inny, a nie operacji w Iranie RINA wcześniej, jest to pierwszy raz, aby wprowadzić Rynek irański Mamy nadzieję, że wkrótce nawiązać stosunki współpracy z Iranem przedsiębiorstw żeglugowych.
Poinformowano, że główne międzynarodowe towarzystwa klasyfikacyjne doznał w 2012 roku, gdy Iran wyciąć więzi z sankcjami Iran. Lloyd Rejestracja niedawno ogłosił, że będzie ponownie uruchomić usługę w Iranie, Det Norske Veritas towarzystwa klasyfikacyjne są również rozważa ponowne wejście na rynek irański, Bureau Veritas Zapowiedział oferują pełny zakres wsparcia dla irańskiego właściciela ponownie wejść na rynek globalny, a RINA rozpocznie działalność na rynku irańskim.
Iran, zniesienie sankcji, co oznacza, że będzie 14,1 mln dwt tankowce na całym świecie, że Iran wolność żeglugi, aktualna wartość irańskiej floty tankowców była $ 2.7 mld rankingu ósmym na świecie. Wśród nich największym Iranu menedżer VLCC NITC, ranking szóste miejsce w świecie, z 37 VLCC, wart $ 2.1 mld euro.
Lloyd Rejestracja niedawno powiedział, że będzie dążyć do zapewnienia usług kontroli tonażu entry-level Iran i ponownie otworzyć biuro w Teheranie.
Lloyd Rejestracja Wcześniej National Iranian Tanker Company zapewnia (NITC) oraz przedsiębiorstwo żeglugowe Iranu (IRISL) statków służby, ale w 2012 roku doznał sankcji Iran. Ostatnio pojawiły się wieści, że irański tankowiec zostały dopuszczone do udziału w UE porty i terminale naftowe, ale Lloyd Rejestracja nie potwierdziły tej informacji.
RINA To ogłosiła, że agencja zacznie irańskich statków, w tym tankowców, w tym norm bezpieczeństwa i ochrony środowiska w celu świadczenia usług weryfikacyjnych w ciągu kilku tygodni, aby przejąć inicjatywę w coraz bardziej podgrzewany na rynku irańskim.
Zgodnie z przepisami, jeżeli brak weryfikacji z towarzystw klasyfikacyjnych, statek nie będzie miał dostęp do międzynarodowych portów, nie może uzyskać ubezpieczenie.
RINA powiedział, agencja i Iran, Azja Towarzystwo podpisało umowę o współpracy, RINA będzie w stanie świadczyć usługi na rzecz irańskiej firmy spedycyjnej. Zgodnie z prawem irańskim wymaga, aby, jeśli chcesz instytucji międzynarodowych flagi irański serwis łódź, musi współpracować z lokalnymi irańskich odpowiedników.
Włoski statek biznes społeczeństwo PaoloMoretti klasyfikacji dyrektor generalny powiedział: "Mamy nadzieję, że w ciągu maksymalnie jednego miesiąca, wysyłamy pierwszy etap Iranie."
Moretti powiedział, RINA dąży do największego operatora cysterna firmy NITC Iranu i wiodącym pojemnik i sypkich Transportowa Grupa IRISL serwisujemy entry-level, najbardziej Flaga Iranu latania IRISL floty Grupy.
I inne społeczeństwa jest inny, a nie operacji w Iranie RINA wcześniej, jest to pierwszy raz, aby wprowadzić Rynek irański Mamy nadzieję, że wkrótce nawiązać stosunki współpracy z Iranem przedsiębiorstw żeglugowych.
Słoneczny Worldwide Logistics, SłużbaOcean wysyłka,transport lotniczy,Międzynarodowy ekspresowe,godna zaufania