FCL przesyłki z Chin do Korei

Trzy przedsiębiorstwa wysyłki Korea - Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries oraz Daewoo stoczniowy & amp; Marine oczekuje w przyszłym roku, popyt na wysokiej klasy statków będzie się stopniowo poprawiać.

Według analityków rynku oczekują w przyszłym roku nowego światowego rynku stoczniowego pozostanie słaby, ponieważ właściciel największego na świecie popyt wysyłki jest nadal słaby. Jednak trzy główne przedsiębiorstwa koreański przemysł stoczniowy nadal regulacji i zmniejszenie różnic między krytycznych dla biznesu, w celu obniżenia kosztów i poprawy efektywności zarządzania. Jako nowy rynek stoczniowy nadal dostosować, firmy koreańskie Wysyłka swój wzrok na innych high-endowych zamówień LNG statkami.

Samsung Heavy Industries w zmian zarządzania, niedawno powołać zespół odpowiedzialny za budowę i wyposażenia statków i innych dużych projektów. Samsung Heavy Industries urzędnik powiedział: "R & D inwestycji wzrośnie LNG statek, aby przezwyciężyć obecną niepewność na rynku i wzmocnić statek wiercenia w 2015 roku, do budowania potencjału wyposażenia statków i innych sztandarowych produktów."

Daewoo Shipbuilding i Marine Shipbuilding ogłosił strategię rozwoju, stały dalszą restrukturyzację swoich jednostek biznesowych, rozszerzenia działalności LNG statku.

Analitycy rynku powiedział, rosnąca popularność gazu łupkowego wzrósł popyt na statki z najwyższej półki. North American rewolucja gazu łupkowego, LNG wzrost eksportu, potrzeba więcej LNG armatora.

Ponadto, duże zlecenia pojemnik statek nadal rosnąć, jak Maersk i inne duże przedsiębiorstwa żeglugowe nadal rozwijać wielkości floty.

Według doniesień mediów, Maersk Line prezes powiedział ostatnio, że w 2019 roku firma musiałaby wzrosnąć o około 30 dużych statków kontenerowych.

Ze względu na spadek cen ropy i wzrost chińskich zamówień stoczni, przedsiębiorstwa wysyłki w Korei trzech konkurencji z Chin zostało utracone, trudno jest wykonać zlecenia na tegorocznej celu.

Według najnowszych danych wynika, że ​​od połowy grudnia, trzy południowokoreańskie przedsiębiorstwa wysyłki uzyskać 30800000000 dolarów w tym roku, w sumie nowych zamówień statku, zlecenia dokonywane tylko 70,3 procent rocznego celu.

Nie udało się ukończyć główny cel to zmniejszenie wiertniczych ropy zamówień statków zmniejszyć w tym roku morskie platformy wiertnicze i sprzęt zamówień o 17,6 procent spadła, w porównaniu z 13,6 miliardy dolarów w tym samym okresie ubiegłego roku do 11,2 miliardów dolarów.