Transport żądać całą stajnię niezgody cen akcji przedsiębiorstw spedycyjnych

W tym tygodniu, eksport Chin w rynku transportu kontenerów Całkowity popyt na transport pozostał stabilny, ale wpływ różnych czynników, złe warunki rynkowe, frachtu morskiego drogi spadł niemal całej planszy. Europejskie i amerykańskie trasy "Jedenaście" wysłane przed wakacje, mimo niewielkiego piku odbicie, ale wysyłki firm obecnie strategii biznesowych muszą, obniżyły ładunków; okresy odpoczynku objętość suchej trasie ogólnie słabe wyniki, taryf na rynku presja. Podlegające Composite Index nadal spada. 19 września, Szanghaj Dostawa wymiany walut, indeksu Chiny pojemnik eksport towarowy był 1104,76 pkt, co oznacza spadek o 0,9% od ostatniego tygodnia; Indeks Shanghai kontenerowa była 997,25 punktów Towarowy, w dół 6,7% od ostatniego tygodnia.

Trasy europejskie, niedawno CPI w strefie euro sierpnia podczas powrotem pozytywne, ale roczna wartość wskaźnik 0,4 procent jest nadal znacznie poniżej 2% poziomu docelowego EBC inflacji, ryzyko deflacji do europejskiego ożywienia gospodarczego nadal przynieść znaczne ciśnienie, podczas gdy w strefie euro wydarzeń geopolitycznych i okolic, która jest również przyszłe perspektywy rynku niepewne. Zbliżając "jedenastkę", przed przemieszczaniem koncentratu wakacje zaczynają wykazywać, ale przedsiębiorstw żeglugowych i perspektyw trwałej wydajności dostarczanej głównie pozostają ostrożni. Według statystyk Alphaliner pokazują, że od 9 września, Dalekiego Wschodu do Europy pojemność konfiguracja trasy skalowanie do 4.180.000 TEU, co stanowi wzrost o 4,4%, podaż i popyt na rynku jest wciąż duża. I według źródeł rynkowych, jak statek zaczął umieścić tymczasowy kabiny nadgodziny akwizycji, znacznie rozcieńczania stężenia towarów wysłanych przed wakacjami, by głosić dobrą nowinę. Podczas gdy większość firm żeglugowych w celu zapewnienia niezbędnej ilości lotów towarowych w ramach festiwalu zaczął śledzić ceny, rezerwacja towarowego rynku spot gwałtownie spadła, najniższa na rynku rezerwacji ładunków spadła do $ 700 / TEU. 19 września, chiński eksport do Europy, Morza Śródziemnego Indeks towarowy Trasa była 1422,27 pkt, 1657,77 pkt, co oznacza spadek o 2,3% od ostatniego tygodnia, odpowiednio, 1,6%.

Trasy w Ameryce Północnej, łączny popyt na transport jest w zasadzie stabilny. W tym roku wyniki amerykańskiej gospodarki nadal się poprawia, napędzany przez stały wzrost popytu na rynku, bardziej prawidłowo trawione potencjału wzrostu rynku. Trasa, ponieważ porty w Stanach Zjednoczonych i południowo-zachodniej port obsługujący sytuacja poprawiła się, przewoźnicy zaczęli zorganizować transport, średnie wykorzystanie przestrzeni pozostała na poziomie około 95%; Wschodnie Wybrzeże USA trasa z powrotem do Stanów Zjednoczonych, ponieważ niektóre źródła zachodnie, a więc średnie wykorzystanie przestrzeni również zasadniczo na stabilnym poziomie 95%, tylko niewielka część usług, w warunkach pełnego obciążenia. Dla równowagi festiwalach na całym poziomie rozważań ładunek, producenci samolotów mają ograniczenia objąć otwartą przestrzeń do podjęcia towaru, rynek ten jest stosunkowo historycznie wysokie taryfy dalsze korekty. 19 września, Szanghaj eksportowane do Stanów Zjednoczonych i Zachodu, Stanów Zjednoczonych na wschód od portu towarowego podstawowej wysyłka i wysyłka (płatny) jest 2086 dolar / FEU, 美元 4298 / FEU, w ubiegłym tygodniu spadły o 5,0%, 5,0%.

Perski Gulf żądanie trasy, transportowany do spadku, średnie zużycie powierzchni jest około 80%, niektóre nawet o niskiej częstotliwości w pobliżu 70%. Większość przedsiębiorstw żeglugowych zaczęło akwizycji inicjatywę obniżyć ceny w celu zwiększenia konkurencyjności na rynku, rynek spadły rezerwacji cenę. 19 września, wylot Szanghaj do Zatoki Perskiej podstawowego frachtu morskiego i portów (wysyłka za opłatą) to $ 623 / TEU, głęboko w dół 17,4 procent w ubiegłym tygodniu, po zakończeniu ostatniego miesiąca poziom cen spadł o 34,9%.

Trasa Australia-Nowa Zelandia, wielkość rynku nie odebrać jako festiwalu, ale także Azja i Makau towarowe umów (AADA) środków kontroli zdolności zostały zakończone, nadmiar zdolności produkcyjnych na rynku w dalszym ciągu wywierać presję na szlakach towarowych. 19 września, chiński eksport do Australii i Nowej trasy indeksu towarowego 816,78 punktów, w dół 2,1% od ostatniego tygodnia.

Trasa Japonia, wielkość nieznacznie wzrosła w tym tygodniu, Szanghaj średnie wykorzystanie miejsca jest około 65%, rynek odbił lekko taryf. 19 września, chiński eksport do Japonii indeksu towarowego trasa była 672,98 punktów.