Cena jachtu spadek wzrostu cen ropy naftowej

Według Shipbuilding i Marine Engineering Journal wiadomości, Korea Południowa Hana & amp; nbsp; Daetoo & amp; nbsp; Papiery naukowiec Park & ​​amp; nbsp; Analiza Moo-hyun, Hyundai Heavy Industries w zeszłym tygodniu wygrał poziomie 84K VLGC zleceń, zamówień na łączną kwotę 79.500.000 dolarów poziomie, w porównaniu do dwóch tygodni przed samym poziomie statki klasy typu cenowego 76.000.000 dolarów wzrosły o 4,6%.

Powiedział, że chociaż ceny ropy spadły, ale cena wysyłki jest na wzrost, w celu zastąpienia łodzie używane, niskie zużycie paliwa i wykorzystania nowego systemu paliwowego, rosnące zapotrzebowanie na aktualizacjach żeglugowych. Wejście w życie norm doprowadzi do dalszego zwiększenia prędkości Eco-cyklu.

On również analizuje niedawne spadek cen ropy naftowej, Bunker-C ceny ropy wróciła do poziomu 450 USD za tonę. Ale w specyfikacji Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO), począwszy od przyszłego roku, gdy statek przez paliwa lub AKE zmianie do 800 $ za tonę MGO poziomie. Używane łodzie muszą być zgodne z normami dla SOx, po roku 2020, globalna paliwo do statków, jest dozwolone wyłącznie MGO.