Port pobiera wdrożenie nowych przepisów od 01 stycznia 2015

Kontenery handlowe zagranicznych operacji przeładunkowych luzem realizowane są ryczałtową odpłatnością
Operacje międzynarodowe Ferry Terminal ładowania nie ryczałtową odpłatnością dla pasażerów
   Ostatnio, Ministerstwo Transportu, Narodowy Komisji Rozwoju i Reform wspólnie wydał "otwarty port w konkurencyjnych opłat za usługi związane z emisją uprzedzenia", zdecydował się dalszej poprawy port pobiera polityki, wdrażania regulacji rynku dla konkurencyjnych opłat za usługi ; Aby ułatwić rzeczywistą pracę, Ministerstwo Transportu wydał "na opłaty portowe, dotyczącego kwestii wypowiedzenia" do określenia opłaty i inne problemy. Poinformowano, że nowe przepisy mają być realizowane od 1 stycznia w 2015 roku.

Zgodnie z treścią zawiadomienia, portowe opłat za usługi oraz opłaty za usługi zaopatrzenia statków według wytycznych rządu, cen rządu do regulacji rynku zunifikowane. Wśród nich, koszty pracy związane głównie z aspektami kontenerów, operacji przeładunkowych masowych w handlu zagranicznym i międzynarodowym terminalu pasażerskiego, takich jak; opłaty za usługi zaopatrzenia statków związane przede wszystkim usuwanie odpadów, wysyłamy wody (w tym wody, paliwa, energii elektrycznej, wywozu na leczenie, pomyje zaakceptować umowę) i tym podobne.

Zgodnie z treścią zawiadomienia, uproszczenie opłat portowych, opłaty za usługi będą wszystkie rodzaje aspektów pracy poprzez naciśnięcie jednego klawisza opłat ustalonych być zbierane kompleksowe opłatę ryczałtową operacji portowych. Przyszłość, kontenerów, ładunków masowych operacje portowe zachowane tylko pobiera opłatę ryczałtową, składowania pozbawienia wolności dwóch; w tym, operator nie może ustanowić odrębną pozycję, odrębnej opłaty.

Zgodnie z treścią zawiadomienia, międzynarodowe działania terminalu pasażerskiego jednolity ryczałtową odpłatnością płacone przez operatorów podróży pasażera i pasażerów międzynarodowych, pasażerowie nie są dopuszczone do ładowania.

Zawiadomienie również opłaty rzeczywiste usługi pracy zróżnicowane, a także różne rodzaje kontenerów obciążeń opłat standardów zbierania były jasne.

Wymogi powiadamiania, operatorów portów, przedsiębiorstwa usługowe wysyłki należy ustalić katalog usług aukcji systemu opłat i znaczącą pozycję w terenie rozgłosu; do opracowania własnych, opłaty regulacyjne powinny być ogłaszane co najmniej na miesiąc przed wykonaniem i podjąć pisemne, telefoniczne, wiadomości tekstowe, e-mail i inne środki w celu poinformowania użytkownika; Nie zmuszeni do obowiązkowych opłat za usługi, dyskryminacji cenowej, cena żłobienia i innych niewłaściwych środków szkodzić uzasadnionych praw i interesów użytkowników; Chińskie stowarzyszenia branżowe portu do opracowania standardów usług i norm dyscypliny cenowej, przedsiębiorstwa prowadzące legalny biznes, i uporządkowany konkurencji i utrzymać normalną przemysł zamówienia cena; poziomy transportowe, działy cenowe powinny wzmocnić wskazówek operatorów portowych, usług dostaw firm przewozowych, zgodnie z ich obowiązków ustawowych, nadzoru, wzmocnienie nadzoru i kontroli cen.