Huizhou Międzynarodowy Terminal Kontenerowy zakończona do końca

Wstawić do rocznej wydajności 1,2 mln TEU

"Każdego ranka patrząc przez okna biura portu, praca Huizhou Międzynarodowy Terminal Kontenerowy zawsze sprawia, że ​​pełna energii, tak dobrze molo wbudowany włączony, port przepustowość Zhimakaihua stale na wysokim poziomie." Obserwowane Huizhou Międzynarodowy Terminal Kontenerowy wbudowany krok po kroku, po studiach do pracy w Hong Kongu panny Lin Huizhou bardzo zadowolony.

Ostatnio, to reporter udał się do strony projektu Terminal Kontenerowy międzynarodowe Huizhou, zobaczył w sumie sześć zestawów dwa koi dźwigu, suwnic bramowych 18 jednostek pod błękitne niebo połysk, lśniące jasne światło, przystań płot podzielone na strefy handlu krajowym i zagranicznym. Oceanu frachtowiec zawinął do dźwigu molo, pojemnika podnoszone do łodzi z układaniem przyczepy, nie daleko od starannie ułożone pojemnik suwnicy podniósł na przyczepę.

Projekt składa się z Hutchison Port Holdings i PSA joint venture w Huizhou budowy, eksploatacji i zarządzania, o łącznej inwestycji w wysokości 1,958 miliardów juanów, skali budowy dwóch koi kontenerowych 50000-ton, koi łącznej długości 800 metrów, najnowocześniejsze i głębokość kanału w wysokości do 15,7 m, rok po przepustowości 1,2 mln TEU. Projekty wykorzystujące zaawansowane zielone technologie i procesy energetyczne, ze sztuki współczesnej sprzętu operacyjnego terminalu kontenerowego i ustawieniach portu zastąpić elektroniczny system monitorowania w Hongkongu obszarze zautomatyzowanej odprawy elektronicznej.

Projekt huizhou Międzynarodowy Terminal Kontenerowy w 16 stycznia 2009 fundacja; W tym samym roku rekultywacja 22 kwietnia weszła w etap budowy merytorycznej; 19 grudnia 2012, zewnętrzny tryb testowy 1st koja, aw 2013 22 stycznia dniem przyjęcia przez port, otwarcia, od końca Huizhou Port ma duże historii pojemnik estakada.

Według statystyk dotyczących tego, podstawowe zakończenie budowy dwóch koi Obecnie na 2. koja tylnym podwórku jest jeszcze szczelna konstrukcja, wymagane specjalizuje sprzęt został zainstalowany wraz z każdą pogodę warunków pracy przystań do cumowania, planuje zakończyć budowę przez koniec całego terminalu w 2015 roku, kwartał otwarcia portu.

"Hui Sól ekspresowe", "bezpośrednia korzyść Tajwan" znaczny wzrost wielkości biznesu

Włącz Huizhou Międzynarodowy Terminal Kontenerowy, Huizhou i okolic, oferując bezpośredni dostęp do działalności transportu morskiego, ratując statki na przekazywanie do innych portów nadmorskichTransportCzas i koszty, które w Huizhou Terminale kontenerowe międzynarodowe otwarcie ograniczona korzyści z soli "Express", "Hui Tajwan bezpośrednie loty", dwóch trasach można wizualnie odbicie.

"W porównaniu z tradycyjnym transportu przyczepy, korzyści z oszczędności kosztów ekspresowe, sól stabilności cen." Związane z biznesem przedstawiciela firmy do obliczeń dziennikarzy, korzyści płynących z używania soli barki szybkiego ruchu, na szafce niż Ministerstwo Transportu & amp; nbsp przyczepy; 10% do 15% kosztów transportu; przyczepa cena niestabilność, przez wpływ wypoczynkowego, a korzyści z soli szybkiego ruchu za usługi kompleksowej transportu, zestaw samochodów, środków transportu łodzi w jednym, zapewniając klientom "pick up, linię do Hong Kongu," wygodnych usług, z "wygodne, tanie, stabilność harmonogram" zaletą. Trasa dla każdego lotu, do 11 lotów tygodniowo, lot w jedną stronę przez cztery godziny. Klient Huizhou i okolic przez szybkiego ruchu szybkiego dostępu do towarów z Yantian, walizka skrócić czas przyspieszenia częstotliwość przenoszenia kontenerów, oszczędność kosztów transportu.

Poinformowano, że korzyści z soli szybkiego ruchu od ostatniego 18 marca lotu, biznes jest tendencja wzrostowa, pierwszych 10 miesięcy tego roku wyniosła ponad 70.000 TEU wielkości obrotów, wzrost o 177%. W porównaniu z analogicznym miesiącu 1000 ruchu TEU żeglarstwa, kierować ruchem wzrosła w październiku tego roku przekroczyła 1 mln TEU, wybór i korzystanie z usługi na trasie coraz więcej klientów.

"W porównaniu z nim z sąsiedniego miasta portowego eksport, eksport na pojemniku 20 stóp od Huizhou może zaoszczędzić około 100 dolarów na kosztach transportu lądowego i morskiego." Według doniesień, korzyści z Tajwanu lotów od ostatniego 18 kwietnia oficjalnie w Huizhou Międzynarodowego Terminalu Kontenerowego Od operacji, aby osiągnąć te towary od Huizhou do trybu przewozowej transportu Tajwanu "punkt". Według niepełnych danych statystycznych, korzyści z Tajwanu lotów w październiku tego roku wyniosła prawie przepustowość TEU, co stanowi wzrost o 213%.