Shenzhen zainwestował 200 milionów yuanów promowania ekologicznych wysyłkę

Ostatnio, Shenzhen, Shenzhen, Chiny zielony wysyłka odbyła się konferencja prasowa, wydał "Shenzhen portów morskich, statków i obiektów energetycznych brzegowe, dotacji funduszy o niskiej zawartości siarki olej środki tymczasowe," Samorząd Shenzhen (zwane dalej "subsydia"). Użyj siły lądowe lub olej o niskiej zawartości siarki zazwyczaj prowadzone podczas budowy obiektów energetyki na lądzie siły lądowe i dostarczyć do stosowania w obszarze administracyjnym portu Shenzhen przedsiębiorstw lub firm cumowania statków może ubiegać się o dofinansowanie, zgodnie z odpowiednimi " Podejście dotacja "wymóg. Zwolnij i wdrażanie tego podejścia będzie skutecznie promować zanieczyszczenia powietrza statek portu Shenzhen.

Shenzhen jest trzecim na świecie największym portem kontenerowym, otwór odprowadzający, a statek stał się już ważnym źródłem zanieczyszczenia powietrza w Shenzhen. W celu zanieczyszczenie powietrza statek został skutecznie kontrolowany, Europa i Ameryka, doświadczenie Hong Kong, Shenzhen zdecydował się dotacje rządowe, korporacyjne dobrowolny model promowania wykorzystania energii brzegu i oleju o niskiej zawartości siarki. Model zachęca statek zadokowany przy użyciu "siły lądowe" Podczas pobytu w Shenzhen, zadokowany przenoszenie mocy statku poprzez port utrzymać pracę, nie ma dostępu do energii elektrycznej przez własnego systemu energetycznego paliwa statku, znacznie zmniejszając emisję zanieczyszczeń , zachęcanie do korzystania z niskiej zawartości siarki oleju statku zacumowanego w celu zmniejszenia emisji dwutlenku siarki podczas Shenzhen Port. Według doniesień, roczny budżet Shenzhen zainwestuje 200 milionów yuanów na wykorzystaniu mocy brzegu i firmy olej o niskiej zawartości siarki dotacji, Brzeg obiektów energetycznych w których stosowane jest postępowanie w trakcie budowy i zapewnić zacumowania przedsiębiorstw portów lub zasilania brzegu używane w obszarze administracyjnym Shenzhen władzy brzegu lub oleju o niskiej zawartości siarki, przedsiębiorstwa żeglugowe mogą ubiegać się o dofinansowanie, zgodnie z odpowiednimi "dotacji" wymóg, można cieszyć 0,7 juanów / kWh energii elektrycznej z brzegu preferencyjne taryfy, używając zawartości siarki nieprzekraczającej 0,5% olej o niskiej zawartości siarki i spełniają wymagania odpowiednich przedsiębiorstw żeglugowych aplikacja, rząd będzie w oparciu o różnicę między wykorzystaniem zawartości siarki w paliwie, który będzie 75-100% różnica począwszy od dotacji ropy.

Zgodnie z planem prac w celu promowania postępu oczekiwanego 2016 moc aplikacji stosunku rocznym brzeg Shenzhen Port może osiągnąć więcej niż 15%, olej kolei cumowania (zawartość siarki 0,1%) udział wyniesie 85%. Według szacunków, spowoduje zmniejszenie rocznej emisji z około 6000 ton dwutlenku siarki, dwutlenku siarki o równowartość trzech węglowych elektrowni w Shenzhen Mawan; wynosić około 450 ton emisji pyłu zawieszonego, a emisji tlenków azotu z około 2.300 ton. Oczekuje się, że miasto, aby średnie roczne stężenie dwutlenku siarki zmniejszyła się o 1,2 mikrogramów / metr sześcienny, średniego rocznego stężenia PM2,5 w dół około 0,9 mikrogramów / metr sześcienny, średnie roczne stężenie tlenków azotu zmniejszyła się o 0,5 mikrogramów / metr sześcienny , To jeszcze bardziej poprawić jakość powietrza w otoczeniu, Shenzhen odgrywają dużą rolę. Obywatele Shenzhen, aby móc oddychać czystszym powietrzem, nie tylko do pozytywnej odpowiedzi na wszystkie przychodzące miejskich polityk dotacji rządowych w celu promowania rozwoju transportu i zielonej zielonej żeglugi spontanicznie proponowanych inicjatyw rozwojowych, głównie z Shekou kontenerowe terminale ograniczona uruchomiła "Zielony Deklarację wysyłki Shenzhen ", aby uzyskać pozytywną odpowiedź od przedsiębiorstw w branży, najbardziej zgłosiło się do deklaracji.

Według urzędnika Hongkongu powiedział, że Hongkong zamierza prawa w 2015 emisji statku, ale zanim to droga dobrowolnie. Obejmuje szereg innych miast w Europie i miasto jest również przy tej drodze, zanieczyszczenie powietrza nadal potrzebują od dobrowolnych do obowiązkowych inny proces. Shenzhen ludzie RC odpowiednie przywódcy powiedział również, że w celu poprawy jakości powietrza poprzez dotacje rządowe na pewno nie jest to najlepszy sposób, ale jest bardziej skuteczna można powiedzieć, najbardziej efektywny sposób z legislacyjnego, poziomu technicznego.