Indyjski razie katastrofy statku ceny rynkowe Fei Gangchuan nadal spadać

Według najnowszego raportu Lloyd Register pokazuje, że ceny na rynku niedawno Fei Fei Gangchuan Indian Gangchuan łamania statek masowiec cena rynkowa spadła 430 dolarów za tonę lekkiej. Najwyższa cena rynkowa Fei Gangchuan w Bangladeszu, tankowiec kraju złomowanie najwyższą cenę 470 dolarów za tonę lekkiej.

US odbiorców pieniężne GMS powiedział, bo w tym roku indyjski razie katastrofy statku Fei Gangchuan ceny rynkowe spadły o 15%, zmniejszenie liczby złomowania statków na rynku, większość kupujących są trudności z pozyskaniem Fei Gangchuan złomowany, natomiast wejście w nowe tanie złomowania statków transakcji. Chyba że chińskie ceny stali rosną z powodu wzrostu należności celnych przywozowych, inaczej Indie Fei Gangchuan odzyskiwania cena rynkowa nadal potrzebuje trochę czasu.

W Bangladeszu, w przeciwieństwie do Indii ucierpiała w wyniku zderzenia, zakład recyklingu w kraju stał się najlepszym wyborem dla właściciela statku złomowany. W najnowszej umowy w Bangladeszu zakończonego niedawno w stoczni został zbudowany w 1981 ro, właściciela filipińskiej Span & amp; nbsp; Azja & amp; nbsp; Przewoźnik firmy. Statek cena złomu 470 dolarów za tonę lekkich, 2,8 mln USD łącznej transakcji.

W Pakistanie, w wyniku uczestników rynku lobbować rząd do zwiększenia ceł na import stali z Chin, złomowania statków cena rynkowa w tym kraju nie poniósł zbyt duży wpływ. Najnowsza oferta w kraju na budowę stoczni ukończony w 1994 r Suezmax tankowca "Gandhar" rundy, właściciel krajowej firmy spedycyjnej Indii (SCI), cena złomu z 445 dolarów za lekki ton, 9.900.000 dolarów całkowitej transakcji.

Według greckiego shipbroker Allied & amp; nbsp; Dane Shipbroking pokazują, że w tym roku w sumie 842 statków złomowane, całkowitej pojemności 30.700.000 dwt. W porównaniu do 994 statków, 44800000 DWT złomowany ilość spadła w tym samym okresie ubiegłego roku.