Europejski przemysł morski rozpoczęła Ships "Przyszłość" (zdjęcia)
- Autor:Ricky
- Data wydania:2014-11-18
Europejski przemysł morski niedawno zainicjował utworzenie Europejskiego Konsorcjum Badawczego badaniu "przyszłego statku", a 05 listopada 2014 odbyło się pierwsze członków Zgromadzenia Ogólnego. Poinformowano, że w 2050 roku Europa będzie korzystać z przestrzeni morskiej i żeglugi śródlądowej, morskiej, rozwój produkcji żywności, energii, górnictwa i miejskiego mieszkaniowego, turystyki, produkcji i handlu, pojawienie się nowych technologii i programów operacyjnych wymaganych w celu zmniejszenia zanieczyszczenia emisji, spełniają surowe wymogi bezpieczeństwa.
Ponadto, trzeba szkolić ich personel wysoce wyspecjalizowane produkcji, stosowanie tych nowych statków i systemów, świadcząc usługi w przyszłości w środowisku wodnym.
Biała Księga Transportu Komisji Europejskiej, głównym celem jest, aby zapewnić Europie konkurencyjnego i wydajnego systemu transportu zasobów. Nowo utworzone Europejskie stowarzyszenia naukowe i ich projekt "Future Statek" skupi się na "Horyzont & amp; nbsp; 2020" transport, biznes, energia, środowisko i polityka ochrony klimatu w Europie w ramach ustanowienia wody Europejskiej Platformy Technologicznej i Ogromna społeczność morska.
W Europie przemysł żeglugowy strategia "Leadership & amp; nbsp; 2020", Komisja Europejska, państwa członkowskie UE, regiony i technika morska przemysł zgodził się, że pozycja globalny i do poprawy konkurencyjności obszarów żeglugi, pojawi się potrzeba integracji kompleksowe przełomowa technologia. W związku z tym, "przyszłość statek" Projekt będzie skierowany wyzwaniom zrównoważonego transportu i utrzymania Czołowy projektu technicznego, produkcji i zdolności produkcyjnej innowacji i innych aspektów.
Aby osiągnąć te cele, "Przyszłe Statki" projekt z Komisją Europejską w celu ustanowienia partnerstwa publiczno-prywatnego. Według prezesa Europejskiego Stowarzyszenia badania DNV & amp; nbsp; GL towarzystwa klasyfikacyjne Pierre & amp; nbsp; C & amp; nbsp; Dr Sames wprowadzony na pierwszym walnym zgromadzeniu, w sumie 50 firm, instytutów badawczych, organizacji naukowych i podmiotów biorących udział w projekcie.