Indie LNG planu budowy statku "uderzając w ścianę"

GAIL chcą wydzierżawić pewną liczbę statków LNG import LNG z USA, ten projekt jest wspierany przez rząd. Jednak oferta zostanie przeprowadzona dwa tygodnie off, kierownictwo GAIL Chief powiedział podczas LNG statku informacji przetargowych, że nikt nie jest skłonny do współpracy i indyjskich stoczniach.

GAIL nie ujawnia czym Stocznia chętne do współpracy, ale powiedział, że Korea Południowa i Japonia LNG stocznie nie wykazały zainteresowania współpracy z indyjskimi Stocznia trzech statków LNG i dzielić technologię kluczową. GAIL zwróciła się do rządu indyjskiego o interwencję w tej sprawie.

Znawcy powiedział Gail wymagają współpracy z Japonii i Korei Południowej stoczni stoczni w Indiach statków LNG i dzielić technologię klucza, tylko kilka statków LNG budowanych przez japońskich i południowokoreańskich stoczni. Jednakże, Korea Południowa i Japonia stocznie niechętnie stworzyć konkurencję dla własnej przyszłości. Wiele małych stocznie mają LNG technik budowy statków, ale nie może spełnić kryteria kwalifikowalności GAIL ścisłą budowę. Wymagania techniczne Gail musi zostać złagodzone, aby umożliwić bardziej stoczni cięcie.

Według GAIL na 1 sierpnia wydaniu dokumentów przetargowych, firma planuje wydzierżawić dziewięciu regularnych statków LNG, okres 20 lat, począwszy od września 2017 roku PrawoArmatorzyNajbardziej krytyczny jest cena statku, bo to jest ważny czynnik w odniesieniu do codziennych umów najmu i dzierżawy. To dziewięć statków LNG przetargu w trzech seriach, każda seria trzech, z których jeden musi być zbudowany na miejscu w Indiach, na dzień składania ofert do 30 października 2014 roku, zgodnie z instrukcjami wydanymi przez Ministerstwo Ropy Indiach Gail przetargowe projekty LNG statków mające na celu pomoc w indyjskiej stoczni wejść LNG rynek budowy statków. Po właściciel dostać pierwszą partię sześciu LNG umowy GAIL musiały być dostarczone w dwóch partiach: zagraniczne stocznie zbudowany cztery rozmieszczone w sierpniu 2017 1-2018 wydanego w kwietniu, w Indiach lokalna stocznia wybudowana dwa Łodzie LNG mogą być dostarczane w Sześć lat po uzyskaniu zamówienia.

Indyjski premier Modi powiedział niedawno, że przemysł stoczniowy jest teraz świetna okazja, aby przyczynić się do światowego przemysłu stoczniowego w Indiach jest bardzo małe, ale mały kraj jak Korea zajęły niemal 40 procent udziału w rynku światowym przemyśle stoczniowym. Zwrócił uwagę, że Indie powinny zachęcać do rozwoju przemysłu stoczniowego, i zachęcania do inwestycji zagranicznych w przemyśle stoczniowym w Indiach.