Zmiana Wysyłka w situation're tylko kawałek papieru
- Autor:Erica
- Źródło:WASZYNGTON
- Data wydania:2015-11-17
Zmiana Wysyłka w situation're tylko kawałek papieru
![Shipping change in the situation're just a piece of paper](/upfile/20151118180009218.jpg)
DostawaPrzemysł nadal nie może wyjść z zapaści długoterminowej, liderem nawet bije duński AP Moller - Maersk Group (zwanej dalej Maersk) boryka się także gwałtowny spadek zysku w sytuacji i musiał obniżyć zdolność przez kosztów Kontrola i inne sposoby radzenia sobie z. Ale z innego punktu widzenia, sektor wydaje się zapoczątkowała nową rundę możliwości restrukturyzacyjnych oraz fuzji i przejęć. 00
Anshi CEO Maersk, które doprowadziły do dwóch głównych czynników spadku wydajności, jeden nadwyżka mocy doprowadziło do rekordowo niskich stawek frachtowych, drugi jest znaczny spadek cen ropy naftowej.
Możesz uzyskać wgląd w aktualną poważną sytuacją z działalności przewozowej. Maersk Line w trzecim kwartale wciąż trzymając $ 264 mln zysku, w porównaniu do tego samego okresu w zeszłym roku spadł 61%.
Ciśnienie wydajność sprawia, że również Maersk czynienia od 2008 roku największy regulacji. Maersk Oil, Maersk Line ogłosił zwolnienia z 1250 i 4000.
Anshi CEO Maersk, które doprowadziły do dwóch głównych czynników spadku wydajności, jeden nadwyżka mocy doprowadziło do rekordowo niskich stawek frachtowych, drugi jest znaczny spadek cen ropy naftowej.
Możesz uzyskać wgląd w aktualną poważną sytuacją z działalności przewozowej. Maersk Line w trzecim kwartale wciąż trzymając $ 264 mln zysku, w porównaniu do tego samego okresu w zeszłym roku spadł 61%.
Ciśnienie wydajność sprawia, że również Maersk czynienia od 2008 roku największy regulacji. Maersk Oil, Maersk Line ogłosił zwolnienia z 1250 i 4000.
Przemysł nieuchronna zmiana sytuacji, ale długotrwałe spowolnienie w branży, z wyjątkiem przedsiębiorstw żeglugowych są w kryzysie, a niektóre pojawiają się nowe możliwości, takie jak połączenia lub reorganizacji.
"Dla Maersk dotyczy to przyniesie więcej konkurencji," Tim Smith Na największych firm przewozowych w Chinach są prawdopodobnie zmierzy sytuacji integracji ", powiedział punkt Chin widzenia, ale to jest pozytywny sposób, takich jak COSCO i China Shipping Jeśli połączenie zostanie w czwartym na świecie przedsiębiorstwo żeglugowe, składać się będzie z największych tankowców i suchym floty luzem, który jest bardziej rozsądnym wyborem. "
Według reportera na 13, aby uzyskać informacje, że restrukturyzacja COSCO Group i China Shipping Group jest jeszcze w przygotowaniu, a ostateczne wyniki jeszcze dwa inne duże firmy chińskie wysyłki China Merchants grupowe i Sinotrans Grupa rozpoczęła także skontaktować restrukturyzacji ,
"Mimo, że wyniki są do przewidzenia, ale prędkość do przodu znacznie szybsze tempo niż w poprzedniej restrukturyzacji, który pokazuje również wysoki poziom dla takiej reorganizacji jest pozytywne nastawienie," osoba blisko China Merchants Group, powiedział dziennikarzom, że " W długoterminowej koniunktury w przemyśle, restrukturyzacja może zmienić obecna sytuacja wygląda bez życia, może również wykorzystać tę okazję do przeprowadzenia regulacji wewnętrznej i zewnętrznej, w celu dostosowania się do sytuacji konkurencyjnej w branży. "
Odpływ globalnego handlu i nadwyżki mocy, więcOcean wysyłkaZnaczna nadwyżka zdolności przemysłu i wielkość ładunków spadek trafiony, powodując spadek taryf czyni niektóre z gigantów przemysłu stoi znak śmierci. Więc podjąć inicjatywę i zmuszony do szukania współpracy lub integracji aktywów, stał się jednym z niewielu rozwiązań.
Według reportera na 13, aby uzyskać informacje, że restrukturyzacja COSCO Group i China Shipping Group jest jeszcze w przygotowaniu, a ostateczne wyniki jeszcze dwa inne duże firmy chińskie wysyłki China Merchants grupowe i Sinotrans Grupa rozpoczęła także skontaktować restrukturyzacji ,
"Mimo, że wyniki są do przewidzenia, ale prędkość do przodu znacznie szybsze tempo niż w poprzedniej restrukturyzacji, który pokazuje również wysoki poziom dla takiej reorganizacji jest pozytywne nastawienie," osoba blisko China Merchants Group, powiedział dziennikarzom, że " W długoterminowej koniunktury w przemyśle, restrukturyzacja może zmienić obecna sytuacja wygląda bez życia, może również wykorzystać tę okazję do przeprowadzenia regulacji wewnętrznej i zewnętrznej, w celu dostosowania się do sytuacji konkurencyjnej w branży. "
Odpływ globalnego handlu i nadwyżki mocy, więcOcean wysyłkaZnaczna nadwyżka zdolności przemysłu i wielkość ładunków spadek trafiony, powodując spadek taryf czyni niektóre z gigantów przemysłu stoi znak śmierci. Więc podjąć inicjatywę i zmuszony do szukania współpracy lub integracji aktywów, stał się jednym z niewielu rozwiązań.
Sunny worldwide logistics, SłużbaOcean wysyłka,transport lotniczy,Międzynarodowy ekspresowe,godna zaufania