Historia frachtu
Jako wyłączny spedytor znanej na całym świecie firmy Wal-Mart, Costco i innych firm, oprócz bezpieczeństwa ładunku, najważniejsza jest wydajność i profesjonalizm procesu operacyjnego. Sunny Worldwide Logistics może współpracować z tymi znanymi przedsiębiorstwami od ponad dziesięciu lat. Właśnie dlatego, że istnieje grupa wydajnych i profesjonalnych zespołów, które będą im służyć.
Jeśli chodzi o ekskluzywne zespoły operacyjne znanych firm, takich jak Wal-Mart i Costco, oto specjalne wprowadzenie do naszej starszej operatora Pani Wendy. Pracuje w Sunny Sunny Logistics od 6 lat i jest wydajna, profesjonalna i poważna. Odpowiedzialny za każde zamówienie, zdobył uznanie zagranicznych klientów i dostawców krajowych.
Pamiętam, że został wysłany w grudniu 2018 r., A dostawcy Wal-Mart wysłali towary z Jiangxi do magazynu w Shenzhen w celu załadunku. Ze względu na plan produkcyjny dostawcy czas dostawy towarów był opóźniony, a ciężarówka była również zatłoczona na drodze. Pierwotny plan przewidywał przybycie do Shenzhen wczesnym rankiem przed załamaniem się ceł. Teraz kierowca ciężarówki powiedział mi, że przyjedzie do Shenzhen o 22.00. W tym czasie magazyn nie mógł zostać załadowany po pracy, ale plan transportu został anulowany o 12:00 następnego dnia rano. Kontener należy zwrócić na podwórze do godziny 8:00 następnego dnia rano. Jeśli zaczekamy na załadowanie następnego dnia, nie możemy być w stanie dotrzymać pierwotnego harmonogramu. Spowoduje to wysoką karę za opóźnienie ze strony dostawcy.
Po południu pani Wendy dowiedziała się o tej sytuacji, więc pilnie zwołała spotkanie grupy, aby opracować wstępny plan, i postanowiła przenieść towary z magazynu na inne podwórko w celu przeprowadzenia operacji, i tymczasowo rozmieściła ciężarówkę, aby odebrać towar. . Pojemniki powinny być umieszczone na podwórku, czekając na towary. Po pracy pracownicy muszą pilnie załadować i rozładować towary. W tym okresie nasza operator Pani Wendy regularnie komunikuje się z dostawcą, aby zrozumieć przybycie towarów, a 100% zapewnia, że ​​ciężarówka odbierze towar z wyprzedzeniem i wielokrotnie potwierdza czas załadunku z pracownikami. W końcu kierowca przybył na wyznaczone podwórze około 21:30, a nasza pani Wendy również pracowała w godzinach nadliczbowych, aby pomóc stoczni. Załadowanie ładunku do kontenera zajmuje około 2 godzin i powiadomienie kierowcy ciężarówki o powrocie na terminal. Następnego ranka zorganizowano zgłoszenie awaryjne, aby skutecznie rozwiązać problem przed odcięciem ceł i uniknąć wysokich kosztów. Kary za opóźnienia klientów.